1、空运直航

首航168位旅客从杭州直飞台北

同时313名旅客从台北飞杭州 乘客很兴奋：“四五个小时缩短至一个半小时，真方便”

昨天上午9点50分，满载着9名机组人员和168名旅客的厦门航空公司MF885航班由杭州萧山国际机场起飞，飞往台北松山机场。至此，杭州-台北两岸直航平日常态包机正式开通。

与此同时，台湾地区中华航空的CI7989航班也已越过海峡，成为首个从台湾起飞直达杭州的航班。这一刻，杭州与台湾首次从各自的方向伸出巨手，在空中紧紧相握。

早餐是海鲜炒米粉

为迎接首次抵杭的华航A330-300大型飞机上的台湾同胞，杭州萧山国际机场在接机的12号廊桥口扩彩色气球夹道欢迎，还用红色、黄色康乃馨铺成了“杭州欢迎您”的横幅。昨天上午10点10分，满载着13位机组人员和313名旅客的华航CI7989航班首次抵杭。

刚下飞机的东森电视台记者王诗雅小步跑进国际出发厅，见到记者开口就说：“感觉好亲切，我从来没这样被欢迎过。”她的脸上写满兴奋，“飞机刚刚着陆，很多乘客已经按捺不住，都站起来了。大家都太开心，太兴奋了。”而且“这趟航班很有特色，早餐是烘蛋、海鲜炒米粉。”

中华航空公司助理座舱长程韵婷告诉记者，在台北启航前，给每位游客赠送了财神巧克力，“希望大家都发财吧。”程韵婷脸上始终洋溢着微笑，刚合影完，她就赶去准备下一个航班。临走前，她有些激动：“虽然这是我第一次来杭州，但是我感觉特别亲切。因为我们的语言是相同的。”以后她经常会随华航的飞机来杭州，这才刚刚开始。

据了解，这趟航班上大部分是来大陆观光的游客，同时还搭乘了30多名台湾媒体人士，他们将开始为期4天的大陆访问。王诗雅告诉记者：“我们此行主要是为了采访在杭州的台商，直航对他们意义非常大。”

“这一天等了几十年”

与华航旅客构成相似，厦航班机上的乘客也多是游客。据厦门航空有限公司杭州分公司总经理简平介绍，首航的旅客中有三分之二是跟团去台湾的游客，其余则是一些散客。

王梅仙，带着82岁的父亲和79岁的母亲也踏上了此次特殊的台湾之行。在机场，她告诉记者，“舅公在台北，虽然平时也通电话，但是母亲跟他几十年没见了。”

当记者问对这次直航是否有期待时，王梅仙的母亲眼眶湿润了，她说：“真的很期待，我等这一天等了几十年。”声音里带着微微的颤抖。王梅仙告诉记者：“我们都没去过台湾，这次我专门请了年休假，陪父母去看看舅公，总算在他们有生之年能圆梦。”

在厦航MF885航班上，还有一位91岁的袁大爷，是特地从温州赶来坐首趟班机去台湾。这是他第二次去台湾，他回忆，64年前，他曾撑着小船去台湾做烟酒生意，此后就再也没有机会重新登上宝岛。蓦然回首，自己已经从小青年变成了白发苍苍的老人，但心愿还在。“听到杭州与台州直航的消息，我心里高兴。”老大爷有些说不下去了，一旁的儿子补充说，“所以，我特地陪老爷子去一趟，了却他的心愿。”

“杭州台北间来回，像回外婆家”

“放心，很快就到台北了，一个半小时后我就在台北接你的电话了。”昨天，记者在杭州萧山国际机场看到杭州维新食品有限公司总经理谢熙平正跟送行的朋友道别。“已经不知道这是我第几次回台湾了，但是今天特别兴奋。”他笑着说，“这几天，想到一个半小时就能回台湾我都睡不着了。”知道15日首航，“我两周前就预订了机票，特地选在今天回家，要在这个特殊时刻体验一下回家的感觉。”

谢熙平在杭州创业16年，回台湾基本上都是从香港转机，来回一趟要花七八个小时，特别不方便。“现在时间缩短了很多，杭州与台湾之间来回，就像回外婆家一样亲切、便利。”

说到直航对他生意上的影响，谢熙平开心地说：“对我来讲，直航让我心情好了很多，对我生意上也就有帮助。”记者 沈云

浙江是台胞、台商在大陆的主要集中地，也是台胞重要的旅游目的地。杭州-台湾空中桥梁的架设，给两地同胞往返浙江台湾带来了很大的便捷。直航开通后，旅程时间将由以往的四五个小时缩短为1.5小时。同时，根据目前各航空公司的班期安排，从周一到周日，每天都有飞往台湾的航班。杭州-台北桃园，每周往返7班；杭州-台北松山，每周往返5班；杭州-台中，每周往返1班；杭州-高雄，每周往返1班。

直航影响

宁波18名游客昨直飞台北 台湾游直降2000元

金报讯（记者 彭莹 沈云）昨日出发的杭州直航团中，有18名宁波游客，他们此次台湾环岛7日游的出游价格为6199元，较台湾游开放初期的8888元便宜了2000多元。

浙江省中旅领队陈颖华已是第三次去台湾，“这一次很不一样，坐的是直航飞机，真的觉得两岸越来越近了。”昨日傍晚7点15分，陈颖华带领着省中旅的团队30人从杭州直飞台北，其中包括18名省中旅宁波分社的游客。记者了解到这18名幸运的宁波游客大部分都来自鄞州区，他们以家庭为单位进行出游。“他们都是一个月之前预订的客人。”省中旅港澳台部经理董素萍表示，“出游台湾需要提前一个月预订，因为入台申请需要20个工作日。”

董素萍说：“12月15日的杭州直航首发团来回机票加税金的总价是3000元多一点，比转机的机票费用便宜了1000多元。”除了航班增多、票价降低外，台湾当地的接待标准也适当下调。这些都是台湾游降价的原因。

据了解，浙江省中旅在元旦发团的台湾游报价更低，台湾6日游，只要5288元。还有不少市民表示今年去台湾过年，去体验一下台湾过年的气氛。浙台两地之间通过这次直航也将实现“一日生活交通圈”，市民可以设想，上午在杭州的茶馆喝茶，下午在台湾的果园采摘新鲜水果，晚上搭乘飞机就能回杭州。

杭州直航“供不应求” 短期内不会冲击宁波航线

金报讯（记者 薛曹盛）杭州至台湾的两岸直航昨日正式开通，对尝鲜的18名宁波市民而言，愉悦是不言而喻的。但对于运营宁波至香港航班的航空公司来说，心情却轻松不起来。

直航后，两小时内基本可到达台湾的各个通航城市。而在以往，宁波往返台湾大部分都采用在香港中转的方式，空中飞行时间需2小时50分钟，加上中转，比地面坐车到杭州乘坐直达航班要多不少时间。

目前，宁波飞香港每周有24个航班，平均每日3.5个，其中有两个航班由东航航空公司宁波分公司执飞。虽然无法统计在香港中转的前往台湾的宁波旅客数量，但东航宁波分公司市场部工作人员肯定地表示：“台湾旅客有不少，相对商务客流更多一些。”

“从短期来看，直航对宁波的航空市场影响不会太大，因为至少从市场需求来看，杭州及周边地区往返台湾旅客众多，杭州直航还吃不下这块‘蛋糕’。”一位从事航空市场的业内人士告诉记者，目前，杭州直航航班太少，航班密度小，航班改签不方便，给高端商务旅客的出行会造成不便，他们中有不少人可能还会选择去香港中转。

但从长远来看，直航省时省钱，宁波至香港的航线可能还是会受到一定冲击，部分客源会被吸引过去。“现在，航空公司也在积极应对，可能会采取低价销售的方式吸引客流，当然开通宁波直航台湾是最好的选择。”

2、海运直航

货物从宁波港到台湾将只需一天

对台航线有望成经济新增长点

金报讯（通讯员 李韬 宋兵 记者 薛曹盛）这几天，宁波一些船公司负责人都惦记着同一件事：宁波至台湾的航线审批。昨日，两岸海运直航启动首航。交通运输部同时宣布，符合条件的航运企业20日内可获准两岸直航运输业务。

“两岸海运直航对宁波港航业的影响是显而易见的。”昨日，宁波交通局（港口管理局）港口处副处长赵铁卫告诉记者。

运货不用“兜圈子” 一天能到台湾

宁波是台商在大陆投资的重点城市之一，截至9月，宁波地区批准台资项目已达2267个，合同引用台资占浙江省一半。2007年，宁波港口运往台湾地区的货运量达193.1万吨。

“两岸海运直航对宁波港口而言，最直观的一点就是航运企业的运输时间减少，运输成本也降低了。”据宁波交通局港口管理处副处长赵铁卫介绍，宁波与台湾的台北、基隆的海上距离为300海里左右，但目前，宁波船舶必须绕道日本石垣岛才能到达台湾，将近耽误20个小时，因绕道产生的燃油费用每航次约1万美元。今后，货物从宁波港出发到台湾大概只需要一天时间，再也不用“兜圈子”了。

两岸直航所带来的良性链条，是可以预期的。宁波港航管理部门的相关负责人指出，船公司降低运费后将让利于企业，企业运费负担下降后，货物外销势必增加，船公司的货源也会相应增多。“两岸直航后，船公司还可以将台湾的港口作为中转港，把国内更多的货物运往东南亚、澳大利亚等国家和地区。”

对台航线将成新增长点

宁波港口腹地内的义乌小商品、宁波附近的机电设备及服装、鞋类在台湾都很有吸引力，而台湾的农产品、高科技产品和化工产品在宁波也有相当的市场空间。赵铁卫认为，两岸实现海运直航后，宁波港的港口货物运输量有望进一步增加，对台航线将成为新的增长点。

记者从宁波交通局了解到，宁波已有5家船公司已经开通了两岸三地集装箱班轮通航业务，但宁波正式成为对台海上直航港口后，船公司目前正在积极整合航线。

“争取第一时间参与对台运输，以抢得先机。”记者从宁波港航管理部门了解到，嗅觉灵敏的航运企业已经开始未雨绸缪。宁波银星海运有限公司宣布将择机开通沥青船走台湾航线拉货，其他海运公司也在积极向有关部门申请参与两岸海上直航。

此外，宁波港口还将为腹地台商企业提供更为便捷的进出口服务，进一步提升宁波及周边地区对台资的吸引力。