5分钟的签字过程显得如此漫长，但是相对于两岸隔绝不通的几十年蹉跎岁月而言，这短短一瞬间却跨越了截然不同的两个时代。

　　根据这次签署的四大协议，两岸开通空中双向直达航路后，两岸旅行空中行程将缩短一半，从北京飞台北将缩短到两小时；开通货运直航包机后，上海到台北、厦门到台北的货运时间将减为现在的1/4……

　　>>《海峡两岸食品安全协议》

　　重大食品安全讯息双方进行实时通报

　　互通完整信息建立协处机制

　　根据协议，双方同意相互通报涉及两岸贸易的食品安全讯息，并就涉及影响两岸民众健康的重大食品安全讯息，及突发事件，进行实时通报，提供完整讯息。

　　双方同意建立两岸重大食品安全事件协处机制，采取下列措施妥善处理：紧急磋商、交换相关讯息；暂停生产、输出相关产品；实时下架、召回相关产品；提供实地了解便利；核实发布讯息(信息)，并相互通报；提供事件原因分析及改善计划；督促责任人妥善处理纠纷，并就确保受害人权益给予积极协助；双方实时相互通报有关责任查处情况。

　　双方同意建立两岸业务主管部门专家定期会商及互访制度，就双方食品安全制度规范、检验技术及监管措施进行业务交流及讯息(信息)交换。

　　>>《海峡两岸海运协议》

　　航运公司可互设机构两岸将相互提供便利

　　登记船舶进入对方港口只挂公司旗

　　在货物、旅客通关入境等口岸管理方面两岸将相互提供便利。双方航运公司可在对方设立办事机构及营业性机构，开展相关业务。双方同意两岸登记船舶自进入对方港口至出港期间，船舶悬挂公司旗，船艉及主桅暂不挂旗。

　　协议中约定，双方按照平等参与、有序竞争原则，根据市场需求，合理安排运力。在船舶通信导航、证照查验、船舶检验、船员服务、航海保障、污染防治及海事纠纷调处等方面，依航运惯例、有关规范处理，并加强合作。

　　大陆开放63个港口台湾开放11个港口

　　双方船只税收互免

　　在海运直航方面，台湾共开放11个主要港口，其中包含5个小三通港口；大陆开放63个港口与港区；双方船只税收互免，免征营业税与所得税。根据有关测算，由于两岸往来船舶无需再停靠第三方岛屿，平均每航次节省航行时间约16至27小时，节省运输成本15%至30%，有利于台商以台湾港口为基地，以大陆市场为腹地，发展港口成为国际物流枢纽港。双方还将视情增加开放港口。

　　台湾水果“登陆”上架将提前4天

　　运输毁损可由15%降至5%

　　海运直航还有助于台湾农产品及时运到大陆市场，以水果从台湾出口至上海市为例，不需要经第三地换证，时间将可由8天缩减为4天，运输毁损可由15%降至5%，货物上架时间又可提前4天。

　　-“数”说直航好处

　　空中直航年省30亿

　　未来两岸航线创建截弯取直的新航路，北方航线无需经过第三飞航情报区，桃园至上海的航程只需1小时22分钟，缩短了62分钟，约可节省40%至45%的燃油，航空公司及旅客节省的工本每年约达新台币30亿元。货机直航年省13亿

　　台北到上海、台北至厦门，货运时间将减为现在的1/4，只要1.3和1个小时，若以台北对上海、北京、广州和厦门四航线货物直航合并计算，节省运费工本近1/3，每年节省约新台币13亿元。海运直航年省12亿

　　台湾共开放11个主要港口，其中包含5个小三通港口；大陆开放63个港口与港区；双方船只税收互免，免征营业税与所得税。由于两岸往来船舶无需再弯靠琉球石垣岛，平均每航次节省航行时间约16至27小时，节省运输工本15%至30%，加计弯靠第三地每航次台币30万元的签证费，若以每年4000航次计算，一年可节省12亿元。互免两税年省30亿

　　互免营业税和所得税，将可使航商减税，尤其是长荣及阳明海运，两家航运公司市场占有率达六七成以上，营业税预估一年约可省30亿元新台币以上。